עצור אלימות בדרכים!

Anonim

7 באפריל תהיה הזדמנות נוספת לדבר על תאונות דרכים, המקור למספר מדהים של מקרי מוות וליקויים, שהם "נמנעים" באופן פרדוקסאלי מבחינת המונח "תאונות". אכן, "תאונת הדרכים אינה נמנעת. "

קרא גם: פמלה אנדרסון מפרסמת תמונות של הפציעות שנגרמו לו על ידי אדיל רמי

יש להודות, כי המאבק מעורב חזק במדינות מפותחות מסוימות בזכות מדיניות ותכניות מניעה רבות: הגבלת מהירות, מאבק נגד שתייה ונהיגה, שיפור הנראות של הולכי רגל, רוכבי אופניים, חגירת חגורות בטיחות, פיתוח דרכים וכו '. אך למרות הבדלים גדולים מאוד בין מדינות עניות ועשירות, הבעיה עדיין קיימת: מדי יום נפצעים 140, 000 איש בכבישי העולם ; 3, 000 אנשים מתים, ואילו 15, 000 יישארו נכים לכל החיים.

בשנת 1990 פגיעות התנועה בכבישים היו הגורם המוביל לתשואה. אם אנו מסתכלים על 2020 הם יגיעו למקום השלישי . באופן דומה, אם יימשכו המגמות הנוכחיות, מספר ההרוגים והפגיעות בכבישים יגדל בכ -60% בין 2000 ל -2020. רוב התאונות הללו יתרחשו במדינות מתפתחות בהן יותר ויותר אנשים משתמשים בתעבורה. ממונע. במדינות אלה חשופים במיוחד רוכבי אופניים, אופנוענים, משתמשי תחבורה ציבורית והולכי רגל לטראומות מתאונות דרכים.

עם זאת, הבה נהיה אובייקטיביים, כאמור ב- 21 בינואר 2004 על ידי פרופסור ויליאם דאב, מנכ"ל הבריאות, בישיבה ה -113 של מועצת המנהלים של ארגון הבריאות העולמי: "מבחינת היעילות כמו גם העלות, המאמצים של 18 החודשים האחרונים לבטיחות בדרכים הם האמצעים הטובים ביותר לבריאות הציבור שננקטו אי פעם בארצנו: הם הצילו יותר מאלף חייהם ומנעו אלפי מוגבלות. "

מי יציע חמישה אזורים מרכזיים להתערבויות יעילות להשגת דרכים בטוחות יותר.

על כולנו לשקף ובמידת הצורך לשנות את התנהגותנו. כולנו שחקנים!