מחלת לב: כאשר עף לב

Anonim

במטוסים, לחץ החמצן יורד, מה שעלול לגרום לאי נוחות של רפלקס נרתיקי

ככל שאתה הולך יותר, ריכוז החמצן יורד. בטיסה, ריכוז זה שווה לזה ששורר בגובה של כ -2, 000 מטר. זה נותר ברובו מספיק לצורך חמצון הלב. לעומת זאת, בריכוז זה גזי המעיים נוטים להתרחב, מה שמפעיל דחיסה קלה של הבטן.

דחיסה כזו גורמת לרפלקס שנקרא " רפלקס וגלי " אשר משפיע על האטת פעימות הלב, מעין הסתגלות רפלקס למצב החיצוני. אצל חלק מהאנשים הרפלקס הנרתיק הזה יכול להיות גדול למדי ומלווה בירידה בלחץ הדם, הגורמת לאי נוחות, בחילה, הזעה ואובדן הכרה.

מה לעשות במקרה של אי נוחות בנרתיק?

אם זה מרשים, זה לא מסוכן במיוחד. כאשר מופיעה תחושת אי הנוחות, מומלץ לעזוב את מושבך, לשכב במעבר ולקפל את הרגליים מעל הבטן. אי הנוחות עוברת לרוב די מהר. כדי למנוע אירוע מסוג זה, מומלץ גם לא לצרוך אלכוהול ולאכול ארוחה גדולה מדי במטוס.

במטוס, דממת ישיבה ממושכת עלולה לגרום לבצקת או פלביטיס

רגליים כפופות, זרימת הדם בעורקי הירך הגדולים גרועה. אך תנוחת הישיבה הממושכת מלווה גם בירידה בלחץ בעורקי הרגליים. ולבסוף, האווירה בלחץ השולט בתוך תא מטוס היא במקור של נטייה להתייבשות, שמורידה את נפח הדם, מגדילה את ריכוזו ואת קרישתו.

שלוש התופעות הללו מעדיפות את התרחשות הפלביטיס.

לרוב זה לא משתנה ואינו כואב, אך לעיתים קריש נופל וסותם עורק, זהו תסחיף ריאתי.