שתיקה, אני נוהג!

Anonim

רעש פוגע ברפלקסים ובנהיגה

כולנו יודעים שלא כדאי לדבר עם הנהג (כולל באמצעות הטלפון שלו), במיוחד אם המסלול מורכב או אם התנועה עמוסה. ובכן, זה אותו דבר עם עוצמת הקול של הרדיו לרכב.

קרא גם: מי באמת כשיר לנהוג?

מי מעולם לא ראה מכונית עם נפח כה גבוה עד שהמוזיקה נשמעה מבחוץ, אפילו במכונית שלך? מי מעולם לא הגדיל את הצליל בשיר האהוב עליהם? בנוסף לסיכון משמעותי לפגיעה בשמיעה, נהיגת "רדיו ביסודיות" מהווה סכנה ממשית מבחינת הריכוז. צוות קנדי ​​יצא להפגין תופעה זו. מעבר לרצון להוכיח רעיון שכבר חשד על ידי כולם, זה היה דווקא לספק ראיות ששימשו בסיס להודעות מניעה.

המתנדבים ביצעו סוגים שונים של פעילות גופנית ונפשית בסביבות עם רמות רעש בין 53 ל 95 דציבלים. המפלס הנמוך ביותר תואם בסך הכל לזה שחווה במשרד שקט והגבוה ביותר לזה של תנועה עם כלי רכב כבדים או של אתר בנייה.

המחברים מציינים, באופן לא מפתיע, כי רעש רקע ממוצע מוריד את הכושר הגופני והנפשי בכ -5%, בעוד הירידה ביכולת מגיעה ל -10% במקום רועש מאוד. יחד עם זאת, ככל שהמשימות העומדות לרשות דורשות ריכוז, כך הן מושפעות מרעש. לדוגמה, הביצועים של משחק וידאו יורדים ב 20% עם רמת צליל של 95 דציבלים.

נהיגה דורשת רגיעה

לפיכך, ככל שהסביבה רועשת יותר זמן התגובה ארוך יותר. וזמן התגובה הזה יכול להיות קטלני בזמן הנהיגה.

ברכב ניתן לנגן את החיים באמצעות חוט. הישאר תמיד ממוקד, אל תסיח את דעתך ואל תעשה שימוש לרעה במוזיקה או בחדשות. אתה נוהג! זה לא הזמן לשיר או לרקוד. אם יש לכם נוסעים, אל תתפסו עם דיון סוער ובקשו רגיעה מאחור. ברור, אין טלפון בזמן הנהיגה, אפילו עם הערכה ללא ידיים. אחד תוהה מתי ערכת ה- Bluetooth תיאסר גם היא!

ואם אתה מגביר את עוצמת הקול למלחמה נגד עייפות, אתה טועה, בלי לשכוח שאתה גם מסכן את חייהם של אחרים!